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如何檢查氣閥門是否密封或受損

日期:2016-11-19

由于氣閥門的損傷,或不密封,或開啓關閉不正時,造成發動機的有效功率降低,導致發動機無力,燃油量增加。嚴重者發動機自燃。


 

    特别是当您更换空滤时,如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时,最好做一次发动机维修,检查一下氣閥門的工作状态。是否不密封,是否开起正时。

    带有鸡心轴的连动杆,在链条或皮带轮的牵引下,准确正时的作用于氣閥門的推动杆端,开启进气口,或排气口。又在弹簧的反作用力下,关闭汽缸的进气口,或排气口,循返往复地工作。

    细致的检查工作,是要用一种特殊工具,首先压缩氣閥門的弹簧,取出氣閥門固定钢锁环。按排列顺序记好像对应的汽缸顺序。然后取一支氣閥門,在伞面一端,用粉笔图匀记号,插回氣閥門的位子,并轻轻转动节气门。再取出来查看,如果粉笔记号全部消失,说明氣閥門是密封的。如果记号时有时无,则说明氣閥門损害,已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨氣閥門了。

    由于是在炙热的环境下工作,氣閥門杆的外形有可能会变形。用一种精密仪器就可测量出,氣閥門钢杆的活动空间,是否磨损严重。或由于钢杆变形根本就上下活动不自由。

    在调节氣閥門时,传动杆上的鸡心轮转离氣閥門钢杆顶端的最小距离一般为0.25-0.33毫米间,用钢片间距尺测量。另外要依据发动机点火顺序1-2-4-3,或1-3-4-2来准确调节氣閥門的开启或关闭顺序和时间。

    由于发动机是在一定压力下工作的,最后在装回机盖时,机盖的密封不密封,直接影响到发动机工作功率的好坏。故一定要按照标准,采用多大扭力,固定好耐高温,耐高压的垫圈。以便获得一台动力充足的发动机。


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